Қазандықты үрлеу сепараторлары Өндірушілер

Мотор аксессуарлары генераторлар мен мотор серияларында кеңінен қолданылады. Қозғалтқыштардың шығыс қуаты 1 КВт -тан 20 КВт -қа дейін өзгереді, ал корпустың материалы болат пен шойынмен шектелмейді. Жұқа және жеңіл тот баспайтын болат пен алюминий қорытпалары бұрынғыға қарағанда танымал. Алайда, біздің өндіріс алюминий қорытпасынан және қарапайым көміртекті болаттан жасалған. Қозғалтқыштың корпусы қорғаныс әсеріне ие және компонентті бекіту рамасы ретінде жұмыс істейді. Сонымен қатар, қозғалтқыш корпустарының кейбір арнайы модельдері жылу тарататын немесе дыбыс оқшаулағыш функциялары бар.

Біз үрлегіш корпустармен үйлесетін үрлегіш дөңгелектер шығарамыз. Олардың барлығын бірдей тұтынушылар талап етеді. Нарықта үрлегіш дөңгелектер үшін қолданылатын материалдар болаттан немесе шойынмен шектелмейді. Біздің үрлегіш дөңгелекті өндіру алюминий қорытпасынан және қарапайым көміртекті болаттан жасалған, өйткені жеңіл баспайтын болаттан жасалған. болат пен алюминий қорытпасы біртіндеп қолданылады. желдеткіштер фабрикаларда, шахталарда, туннельдерде, салқындатқыш мұнараларда, көліктерде, кемелерде және ғимараттарда желдету, шаң шығару және салқындату үшін кеңінен қолданылады. Мысалы, қазандықтар мен өнеркәсіптік пештер үшін желдету және индукциялық ауа ; кондиционер мен тұрмыстық техникада салқындату мен желдету; астықты кептіру және іріктеу; жел туннельдері мен ұшу аппараттары Инфляция мен қозғалтқыш және т. Құю процесінде біз құйманың конструкциясына, құю температурасына, алюминий мен балқытылған болаттың мөлдірлігіне (пайдаланылған газ, қожды кетіру), құю жылдамдығына, бос бетті өңдеуге назар аударамыз. Өндіріс процесінде біз арматура конструкциясының ұтымдылығы мен тұрақтылығын, сыни өлшемдердің өңдеу дәлдігін, айналымның ұтымдылығын (әдіс, қорғаныс және т.б.), қаптаманың стандартты әдістерін және соңғы жеткізілімге дейін паллет әдістерін қарастырамыз.

Автомобиль шассиінің суспензиясының алюминий бұрылмалы тіреуішінің әсері сол және оң жақ дөңгелектердің көлденең биіктігі әр түрлі болған кезде штанганың бұрылуын болдырмайды. Тепе -теңдік тақтасы автомобиль корпусының айналуын тежейтін орамға төзімділікті тудырады. Сол және оң жақ ілініс жоғары және төмен синхрондалған кезде жұмыс істейді. Баланс жолағы тек қана сол және оң жақ ілініс жол бетіндегі толқынды немесе бұрылыстардың сәйкес келмеуінен туындаған жағдайда ғана жұмыс істейді. Автокөлік өндірісінің интеллектуалды және механикаландырылған соңғы жылдары тез дамыды, әсіресе жаңа энергетикалық көліктер мен отандық брендтердің пайда болуымен нарықта автокөлік бөлшектеріне сұраныс артады. Сонымен қатар, автонарықтың сапасы, бағасы мен қызметі үлкен қиындықтарға тап болады.

Біздің компания OEM/ODM жеткізушісі болып табылады. Біздің гидравликалық клапан корпусының қосқышы отандық және шетелдік тұтынушылардың сұранысына сәйкес реттелуі мүмкін. Өндіріс сәйкес процестер мен материалдарды (негізінен алюминий пайдаланылатын) таңдау үшін тапсырыс берушінің арнайы талаптарына сәйкес келеді (құрастыру, өнімділік, қызмет ету мерзімі, коррозияға төзімділік және т.б.). қорытпа, баспайтын болат, көміртекті болат). Әйтпесе, өндіріс пен өңдеу тұтынушылардың сипаттамасына негізделген. Біз патенттелмеген өнімдер шығаруға маманданғанбыз және өз бренді жоқ. Қазіргі уақытта біз тек отандық және шетелдік тұтынушыларға машиналар мен жабдықтарды қолдауға жеткіземіз. Біз қосымша сұрауларды күтеміз. және ұзақ мерзімді серіктестікке айналу үшін жаңа клиенттермен ынтымақтастық.

Нарықта желдеткіш корпус үшін қолданылатын материалдар болаттан немесе шойынмен шектелмейді. Біздің желдеткіш корпусының өндірісі алюминий қорытпасынан және қарапайым көміртекті болаттан жасалған, өйткені жеңіл тот баспайтын болат пен алюминий қорытпасының сипаттамасы біртіндеп токта қолданылады. Үрлегіштер фабрикаларда, шахталарда, туннельдерде, салқындатқыш мұнараларда, көліктерде, кемелерде және ғимараттарда желдету, шаң шығару және салқындату үшін кеңінен қолданылады.Мысалы, қазандықтар мен өнеркәсіптік пештер үшін желдету және индукциялық ауа; кондиционер мен тұрмыстық техникада салқындату мен желдету; астықты кептіру және іріктеу; жел туннельдері мен велосипед инфляциясы мен қозғалуы және т.

Шатундық втулка & Амортизатор ретінде резеңке төлке немесе резеңке подшипник автомобиль шассиінде кеңінен қолданылады, негізінен қозғалтқышта, беріліс қорабында, жетек білігінде және жақтауда немесе корпус қосылымында, сондай-ақ аспа жүйесінде шоғырланған. Негізгі функция - қозғалтқыш, жетек және жол беті арқылы денеге берілетін дірілді әлсірету, бұл көлік құралының NVH өнімділігін айтарлықтай жақсартады. Сондықтан резеңке құрамдас бөліктердің механикалық қасиеттері мен қажу сипаттамаларын зерттеудің өте маңызды мәні бар, втулкаларды өндіру және ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар процестен, процестен, сапаны бақылаудан және шикізаттан және басқа да аспектілерден бастап көп жылдық тәжірибе жинақтады. белгілі бір стандарт пен басқару!
Бізде бар:
Резеңке материалды құрастыру дизайны
CAE соңғы элементтерді талдауv
Спектр сигналын өңдеу мүмкіндігі
Қалыптарды жобалау қабілеті
Құрылымдық алға даму мүмкіндігі
Тығыздаудың жалпы технологиясы