Желдету жабдығының қақпағы Өндірушілер

Мотор корпустары генераторлар мен электр қозғалтқыштар сериясында кеңінен қолданылады. Қозғалтқыштың қуаты 1 кВт -тан 20 кВт -қа дейін. Корпустың материалдары бұрынғыдай болат пен шойынмен шектелмейді, содан кейін жұқа және жеңіл тот баспайтын болат пен алюминий қорытпасы да танымал. Біздің қозғалтқыш корпусының өндірісі алюминий қорытпасынан және қарапайым көміртекті болаттан жасалған. Қозғалтқыштың корпусы қорғаныс әсеріне ие және компонентті бекіту рамасы ретінде қызмет етеді. Сонымен қатар, қозғалтқыш корпустарының кейбір арнайы модельдерінде жылу тарату немесе дыбыс оқшаулау функциялары бар.

Құбыр ілмегі пластиналарға, жолақтарға, құбырларға және профильдерге сыртқы күш әсер ету үшін престер мен қалыптардан жасалады, нәтижесінде пластикалық деформацияға немесе бөлінуге әкеледі. Содан кейін штамптау бөліктері пішін мен өлшемге қажеттілікті алады.
Технологияның қарқынды дамуымен және жабдыққа деген қажеттіліктің жақсаруымен дәлдікпен штамптау бөлшектеріне сұраныс артып, қосымшалар кеңейе түсуде.

Біздің компания, OEM/ODM жеткізушісі, автомобиль қажеттіліктеріне арналған автокөлік сорғыларының аксессуарлар корпусын шығарады, бұл корпустың сыртқы түріне, өнімділігіне, құрастырылуына және басқа аспектілерге жоғары сипаттамаларды көрсетуді талап етеді. Құю процесінде біз қалыптың конструкциясына, құю температурасына, құю жылдамдығына, алюминийдің мөлдірлігіне (пайдаланылған газ, қожды кетіру), бос бетті өңдеуге назар аударамыз. Өндіріс процесінде біз арматура конструкциясының ұтымдылығы мен тұрақтылығын, сыни өлшемдердің өңдеу дәлдігін, айналымның ұтымдылығын (әдіс, қорғаныс және т. .

Технология мен инфрақұрылымның дамуы әлемде тез қарқынмен және 21 -ші ғасырда ұлттық. Әсіресе, жылжымайтын мүліктер мен ұлттық ірі жобалар (мысалы, жаңа энергия мен гидроэлектростанциялар) бір мезгілде өсіп келеді, барлық құрылыстар байланысты салаларға нарықтық сұранысты тудырады және құрылыс техникасына қажеттілікті арттырады. Мысалы, ауыр тау -кен машиналары: металлургиялық машиналар, тау -кен машиналары, көтергіш машиналар, тиеу -түсіру машиналары, өнеркәсіптік және тау -кен көліктері, цемент қондырғылары және т. және тасымалдау машиналары, тығыздау машиналары, бетон машиналары және экскаватор лайнері.

Біз шығаратын корпус пен фитингтер отандық және шетелдік тұтынушылардың, OEM/ODM жеткізушілерінің сызбаларына сәйкес, тұтынушылардың нақты талаптарына (монтаждау, өнімділік, қызмет ету мерзімі, коррозияға төзімділік және т.б.) сәйкес процесті таңдау және материалдар (қазіргі уақытта негізгі материалдар: құйма алюминий қорытпасы) немесе тапсырыс беруші белгілеген өндіруге және өңдеуге арналған материалдар, қазіргі уақытта өздерінің дизайн патенттері мен брендтері жоқ, қазіргі уақытта машиналар мен жабдықтарды жеткізуді қолдайтын отандық және шетелдік кәсіпорындармен ғана, біз көбірек күтеміз. тұтынушылардың жаңа сұрауларын және ынтымақтастықты қолдап, ұзақ мерзімді серіктес болыңыз!

Шатундық втулка & Амортизатор ретінде резеңке төлке немесе резеңке подшипник автомобиль шассиінде кеңінен қолданылады, негізінен қозғалтқышта, беріліс қорабында, жетек білігінде және жақтауда немесе корпус қосылымында, сондай-ақ аспа жүйесінде шоғырланған. Негізгі функция - қозғалтқыш, жетек және жол беті арқылы денеге берілетін дірілді әлсірету, бұл көлік құралының NVH өнімділігін айтарлықтай жақсартады. Сондықтан резеңке құрамдас бөліктердің механикалық қасиеттері мен қажу сипаттамаларын зерттеудің өте маңызды мәні бар, втулкаларды өндіру және ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар процестен, процестен, сапаны бақылаудан және шикізаттан және басқа да аспектілерден бастап көп жылдық тәжірибе жинақтады. белгілі бір стандарт пен басқару!
Бізде бар:
Резеңке материалды құрастыру дизайны
CAE соңғы элементтерді талдауv
Спектр сигналын өңдеу мүмкіндігі
Қалыптарды жобалау қабілеті
Құрылымдық алға даму мүмкіндігі
Тығыздаудың жалпы технологиясы